峰会无法解决卡车司机的抱怨

时间:2018-12-28 10:06:00166网络整理admin

<p>由于没有马尼拉市政府的代表,一场应该结束卡车司机面临的问题的峰会暂时停滞不前</p><p>结果,卡车司机回家后看不到任何解决方案</p><p>运输车坚持24小时进入马尼拉公路的途径没有得到解决,包括拖车问题</p><p>相反,该活动仅作为讨论卡车司机问题的场所</p><p>尽管如此,劳工部长罗莎琳达·巴尔多兹表示,会议为与卡车司机进行更密切和开放的沟通铺平了道路</p><p>最近,至少有一百人和十个政府机构参加了马尼拉罗哈斯大道湾景公园酒店举行的为期一天的峰会</p><p>政府机构是劳工部,内政和地方政府部,交通运输部,贸易和工业部,陆地运输和特许经营监管委员会,陆地运输办公室,马尼拉大都会发展局(MMDA) ,菲律宾港务局,出口发展委员会和国家经济和发展局</p><p> tondkers和经纪人由Binondo集团的Aduana Business Club代表</p><p>会议期间提出的一些问题包括特许经营权的发放和更新,包括逐步淘汰老化的卡车;缺乏控制区导致港口拥堵; LGU贴纸要求和卡车禁令经常导致任意担忧和牵引;反超载法的实施;征收费用;制定国家运输系统的总体规划,